BDI七月均跌百分之四 本周环比增收百分之二(2023年BDI第31周报(7月31日-8月4日))
2023-08-09 15:32:22 来源:中国水运报
本周BDI架构上个月是对冲月,BDI七月份的平均值为1042点,环比六月份小跌42点或3.79%,本周整体水平有所提高,尤其是BDI的年内净增率一举反超去年同期19.67%,带动BDI同步反超14.29%,这反映了大宗货物需求趋稳回暖。
8月4日发布的全球供应链压力指数(公布值1.2,前值1)显示,目前运价承压略增,或延续了上月的压力。
总体状况:
【资料图】
2013年1月2日至本周共2647个交易日,其中BDI大于2000点占378个交易日或14.28%,1000点至2000点区间占1254个交易日或47.37%,小于1000点占1015个交易日或38.35%,合计2269个交易日在2000点(含)以下,占85.72%。
BDI从1985年1月4日设立1000点迄今38年,至本周收盘值为1136点,高136点或13.6%,年均增3.6点或0.36%,较上周增加0.6点或20%。总体继续小幅回升。
BDI:
本周BDI四升一降。收盘值为1136点,环比续增26点或2.34%;周增幅2.38%,较上周低10.08%;年内净增续升至-11.21%;周均值1133点,环比续高90点或8.63%,较上周加涨63点或248.15%;同比去年的1717点续低584点或34.01%,去年同周增幅为-18.95%,比本周低21.33%。
本周BDI四项指标(最高值、收盘值、最低值、平均值)全部高于上周,继续全低于去年尾周。
BCI:
本周BCI三升二降。收盘值为1818点,环比转低12点或0.66%;同比BPI续高685点或60.46%,缩差27.23%;周增幅转跌0.42%,较上周转低26.41%,冲销了上周增长的25.99%;年内净增转跌至37.41%。周均值1844点,较上周续高202点或12.30%,较上周加涨55点;同比BPI续高773点或72.18%.缩差4.38%;同比去年的1743点转而反超101点或5.79%,去年同周增幅比本周低36.06%。
本周海岬型船运价日均获利收盘值为15080美元,较上周转低100元或0.66%,止盈加亏3322美元或103.10%;周均值15298美元,较上周续高1679美元或12.33%,增盈457美元或37.40%;同比巴拿马型船,收盘值续高4880美元或47.84%;周均值续高5641美元或58.41%,较上周分别缩差26.31%和4.30%。
BPI:
本周BPI全五升。收盘值为1133点,环比续增158点或16.21%,较上周加涨107点或209.80%;周增幅15.27%,较上周续高9.74%;年内净增续升至-21.11%;周均值1071点,较上周转高141点或15.16%,止跌加涨211点或301.43%;同比去年的1743点续低672点或38.55%;去年同周增幅为-36.48%,比本周低51.75%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为10200美元,较上周续高1426美元,增盈972美元;周均值9657美元,较上周转高1287美元,止亏加盈1915美元或304.94%。
BSI:
本周BSI续全五跌,收盘值为688点,环比续跌38点或5.23%,较上周加跌6点或18.75%;周增幅较上周续低1.05%。周均值702点,较上周续低40点或5.39%;同比去年的1809点续低1107点或61.19%。去年同周增幅-14.57%,较本周低9.24%。
涨跌势:
本周BDI延续上周形成5连升第四波涨势,累增18.48%。
本周BCI延续上周形成6连升第三波涨势,累增32.24%。
本周BPI延续上周形成8连升第五波涨势,累增23.97%。
本周BSI延续第六波跌势为10连降,累增-9.69%。
走势看点:
本周BDI四项指标与往期比较表
本周BDI架构各指数年内净增率如下:
BDI转升至-11.21%,BCI续跌至37.41%,BPI续升至-21.11%,BSI续跌至-42.96%;
去年同期依次为:-25.50%、17.74%、-20.73%和-27.11%;对标去年差距,BDI、BCI双双反超,BPI逼近,唯BSI落后一大截,可见件杂货市场非基本生活资料消费严重萎缩。
从运价日均获利与运价指数的周增幅对比来看,海岬型船落差为0.01%,较上周缩差0.03%;巴拿马型船落差为0.05%,与上周持平。大船转微跌,中船大涨,互为对冲制衡,小船小跌不止,需求疲软。
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